미니 가족이 성장하고 있습니다
MINI Concept Aceman은 곧 생산될 완전 전기 5 인승 도시 크로스오버를 선보였습니다.
이 자동차는 영국 태생의 자동차 브랜드의 참신한 모델일 뿐만 아니라 가족을 위한 완전히 새로운 세대의 모델의 시작을 알리는 신호입니다.
미니멀라이즈, 현대성, 환경을 고려한 선택, 조화로우면서도 생생한 디지털과 물리적 혼합에 초점을 맞춘 새로운 디자인 언어를 선보입니다.
우리는 완전히 새로운 MINI 제품군을 만들고 있습니다. 두 개의 모델은 오리지널 아이콘인 Hatch와 MINI Countryman이 될 것이며 다음 세대에는 크기가 약간 커질 것입니다.
우리는 이 두 제품 사이의 차이를 확인했습니다. 컨셉 에이스맨입니다. 가장 최신모델로서 우리는 디자인을 형태 언어, 현대성 등의 측면에서 브랜드를 확장할 수 있는 기회로 보았습니다.
MINI Concept Aceman은 감소, 현대성 및 환경을 고려한 선택에 초점을 맞춘 새로운 디자인 언어를 선보입니다.
모든 이미지 제공: BMW 그룹
외부 디자인의 개선
' 차량은 시티 크로스오버이므로 다른 모델보다 약간 더 높고 조금 더 깁니다.
그러나 여전히 고전적인 MINI 비율을 가지고 있습니다.
모서리의 바퀴, 정말 짧은 오버행, 지붕, 온실 및 차체 사이의 대비. ' Oliver Heilmer는 계속해서 ' 전면은 매우 목적 지향적인 접근 방식을 보여줍니다.
그릴과 관련된 헤드라이트의 배열은 전형적인 MINI이지만 조명의 윤곽은 완전히 다릅니다. 그릴은 얇은 프레임만으로 매우 깔끔한 외관을 가지고 있으며 나머지는 바디 컬러와 동일합니다.
Concept Aceman을 위해 재해석된 가장 상징적인 MINI 속성입니다. 그 디자인은 여전히 사람들이 멀리서도 MINI로 인식할 수 있음을 의미합니다.
진보적인 크로스오버 비율은 길이 4.05m, 너비 1.99m, 높이 1.59m로 4도어, 5인승 MINI 에 실용성을 더해줍니다.
투박스 디자인은 브리티시 레이싱(British Racing) 그린 루프와 랙으로 나뉘며, 랩어라운드 윈도우와 그 아래의 미니멀한 차체는 밝은 청록색에서 금색으로 반짝입니다.
정의된 윤곽선과 명확한 가장자리를 의도적으로 사용하면 디자인이 최소화됩니다. 기하학적으로 조각된 보닛과 휠 아치는 테이퍼드 라인과 함께 친숙한 MINI 형태에 역동성을 더합니다.
무수히 많은 표현 디테일이 도시와 모험이라는 자동차의 이중적 성격을 드러냅니다.
유니온 잭이 라이트와 루프 랙 디자인으로 재해석되어 MINI의 많은 사랑을 받는 영국식 캐릭터가 그대로 유지됩니다.
무수한 표현 디테일은 도시와 모험이라는 자동차의 이중적 성격을 드러냅니다. 수평 언더라이드 프로텍션과 도어와 리어의 짙은 녹색 클래딩, 근육질의 스패츠, 루프 랙이 개성을 더합니다. 매립형 도어 핸들, 유리 표면, 그래픽적인 6-스포크 디자인의 네이비 블루 20인치 휠 림을 사용한 세련미를 통해 현대적인 감각을 보여줍니다.
자동차의 특성을 정의하자마자 모든 것이 시작됩니다. 처음에 우리는 형태 언어, 비율 및 세부 사항으로 정말 먼 미래로 뛰어든 다음 자동차가 즉시 MINI로 인식될 수 있는 지점으로 다시 개선했습니다.
진보적인 크로스오버 비율은 4도어, 5인승 MINI에 실용성을 더해줍니다.
우리 디자이너들은 인테리어에 너무 재미있었습니다. 개념은 다른 재료를 사용할 기회였습니다.
우리는 친근하고 친근한 인테리어를 만들고 싶었기 때문에 촉각적 경험이 핵심이었습니다. 서로 다른 질감의 소재와 기술이 MINI만이 할 수 있는 독특하고 독특한 방식으로 결합됩니다. 예를 들어 좌석은 인쇄와 스티칭을 병합합니다. 결과는 예술처럼 보입니다. '라고 Oliver는 설명합니다.
'오직 MINI만이 할 수 있는' 소재의 개념은 Concept Aceman 내부에서 분명합니다. 캐빈 자체는 랩어라운드 윈도우와 파노라믹 루프에서 나오는 빛으로 가득 차 있으며, 독창적인 투명 플로팅 센터 콘솔과 도어와 깨끗한 대시보드 뒤의 크고 개방된 표면으로 더욱 넓어졌습니다.
이를 장식하는 별도의 밝은 회색과 약간의 파란색을 띤 텍스타일이 도어를 덮고 대시보드 전체로 확장됩니다. 앞좌석과 뒷좌석 벤치는 차체와 헤드레스트에 서로 다른 패브릭을 사용했습니다. 플랫 니트, 벨벳 벨루어 및 와플 짜임은 좌석에 입체적인 느낌을 주며 상단은 인쇄로 색상을 추가합니다.
캐빈은 랩어라운드 윈도우와 파노라믹 루프의 빛으로 가득 차 있습니다.
개별 색상의 재활용 폴리에스터 섬유로 덮개를 씌운 대시보드는 인테리어 디자인에 엄격하게 적용된 감소를 강조합니다.
Alec Issigonis의 오리지널 MINI와 마찬가지로 모든 것이 필수품으로 돌아갑니다. 짙은 녹색 벨벳 벨벳으로 덮인 스티어링 휠과 대형 원형 OLED 디스플레이는 대시보드의 유일한 기능입니다. 원형 화면은 계기판의 모든 기능을 묶어 새로운 경험의 허브 역할을 합니다.
새롭게 통합된 토글 바는 주차 브레이크, 기어 셀렉터, 점화, 경험 모드 셀렉터 및 볼륨 컨트롤을 위한 로터리 컨트롤 또는 로커 스위치를 특징으로 하는 아래에 있습니다. 대시보드의 프로젝션을 통해 디스플레이가 화면의 한계를 넘어 확장될 수 있으므로 아날로그와 디지털의 균형은 계속됩니다.
우리 의 디자인은 실제 화면이 기둥에서 기둥으로 뻗어 있고 많은 스위치로 둘러싸인 다른 인테리어와 비교하여 시각적인 안도감을 제공합니다. 원형 디스플레이, 토글 바, 깔끔한 대시보드의 세 가지 요소에만 집중했습니다.
우리는 1950년대 디자인에서와 같이 토글 바에서 같은 양의 요소(5개)에 자연스럽게 도달했습니다.
점화 키가 돌아가서 바 중앙에 놓입니다. 운전자와 자동차 간의 관계를 구축하는 데 도움이 됩니다. 우리 모두는 이러한 촉각적 경험이 필요합니다. '라고 디자이너는 말합니다.
원형 스크린은 계기판의 모든 기능을 그룹화한 새로운 경험 허브 역할을 합니다.
사용자 경험의 디지털 확장
' 우리는 인테리어가 매우 깨끗하기를 원했고 기술 혁신이 이를 가능하게 했습니다.
OLED 디스플레이를 넘어 디지털화의 감성적 레이어를 보여주는 것이 중요했습니다. 화면은 캔버스이고 대시보드도 마찬가지입니다. 그런 다음 고객은 기분에 따라 대시보드의 모양을 변경할 수 있습니다.
모바일 장치와 비슷하며 배경을 변경하면 완전히 다른 전화가 생성됩니다. 이것이 우리가 Concept Aceman으로 달성하고자 하는 것입니다.
우리는 미래의 개인화의 디지털 가능성을 믿습니다. 이렇게 하면 MINI가 신선하게 유지될 것입니다. '라고 MINI 디자인 책임자인 Oliver Heilmer는 결론을 내리고 Concept Aceman을 출시합니다.
대시보드의 shy-tech는 개념에서 포괄적이고 응집력 있는 사용자 경험을 가능하게 합니다.
운전자와 승객은 3가지의 활기차고 재미있는 '경험 모드'를 선택할 수 있습니다.
사용자 지정 가능한 1) 개인 모드, 2) 내비게이션 팝업 모드, 3) OLED 디스플레이와의 문구류 상호 작용을 위한 Vivid 모드입니다.
세 가지 모드는 표현력이 풍부한 색상, 빛, 소리 및 동영상 프로젝션의 다양한 인테리어에 사용자를 몰입시킵니다. 자동차와 사용자 간의 상호 작용은 외부에서 내부로 확장되어 전면 그릴의 조명 디스플레이와 헤드라이트의 윙크, 도어가 열리면 가벼운 카펫에서 원형 디스플레이 로고로 메시지로 하차감을 강조합니다.
유니온 잭이 라이트와 루프 랙으로 재해석되면서 MINI의 많은 사랑을 받은 영국 캐릭터가 남아 있습니다.
원형 디스플레이는 대시보드의 프로젝션을 통해 화면의 한계를 넘어 확장 가능
헤드라이트 윙크에서 가벼운 카펫에 이르기까지 자동차는 사용자가 차량에 접근할 때 상호작용하여 인사할 수 있습니다.
대시보드는 인테리어 디자인에 엄격하게 적용되는 감소를 강조합니다.
MINI Concept Aceman 앞에서 MINI 디자인 책임자 Oliver Heilmer
완전 전기 및 5인승 도시 크로스오버인 MINI Concept Aceman이 곧 생산에 들어간다고 합니다.
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